Кузов погрузчика МКСМ-800 или МКСМ-1000 размещается в его кормовой части. Он представляет собой сварную конструкцию из листовой стали, закрывающую дизельный двигатель и спряженные с ним системы.
Особенности конструкции
Кузов мини-погрузчика включает следующие конструкционные элементы:
- задний кожух (1) (рисунок 1);
- капот (3);
- верхний кожух (9);
- передняя стенка (12).
На внутренних поверхностях всех элементов, кроме заднего кожуха, нанесен шумоизоляционный материал (4). Задний кожух имеет специальную шумозащитную заслонку, существенно снижающую уровень шума от работающего мотора. В образуемой кожухом полости размещается радиатор гидросистемы МКСМ-800.
Для крепления заднего кожуха к раме минипогрузчика используется шарнирное соединение из петель (14) и пальцев (15). К боковинам заднего кожуха прикрепляется капот, для этого используется шарнирное крепление пальцами (2). Боковая поверхность капота имеет решетку (5), необходимую для нормальной вентиляции моторного отсека.
Верхний кожух крепится к капоту и передней стенке. К капоту он пристегивается резиновыми ручками (6), а к стенке присоединяется посредством петель и стержня (10). Сама же стенка, болтами (11), крепится к топливному баку и баку гидросистемы.
Как получить доступ к мотору и его системам детально описано в паспорте минипогрузчика.